le mans
Jaguar revine la Le Mans - cea mai importanta cursa de masini din lume. La aproape 50 de ani de la prima victorie la Le Mans a modelului C-type al lui Peter Walker si Peter Whitehead, Jaguar se va alinia la startul fabulosului circuit de 8,4 mile de la Sarthe, inca o data, pe 12 iunie 2010.
Cu sapte victorii intre 1951 si 1990, Jaguar este marca britanica cu cele mai multe succese in istoria cursei de 24 de ore de la Le Mans, desi nu a mai participat inca din 1995. Masina ce va fi folosita la revenirea Jaguar este JaguarRSR XKR GT, care va fi condusa de Paul Gentilozzi, partener principal, Jaguar RSR in campionatul american Le Mans Series (ALMS) in acest an. Locul sau pe lista oficiala de participare Le Mans a fost anuntat de organizatorii de cursa Le Mans, Automobile Club de l-Ouest pe 4 februarie.
“Sportul cu motor a fost intotdeauna foarte important pentru marca Jaguar, ”spune C.J. O'Donnell, Dierctor Global Marketing, Jaguar Cars. “Dominatia noastra in cursele de Le Mans in anii 50 a fost fundatia pe care s-a dezvoltat compania. Au trecut 20 de ani de la ultima victorie Jaguar in cursa de la Le Mans cu modelul TWR Jaguar Sport XJR-12 condus de John Nielsen, Price Copp si Martin Brundle. Revenirea la Le Mans va reaprinde entuziasmul pentru marca Jaguar pe tot globul - cu atat mai mult cu cat este si anul in care implinim 75 de ani de existenta.”
Modelul XKR GT si-a facut prima aparitie in public la Salonul International Autosport 2010 in Marea Britanie la inceputul lui ianuarie si si-a inceput campania ALMS 2010 cu cursa de 12 ore de la Sebring, Florida pe 20 martie. Lui Paul i se vor alatura americanul Scott Pruett si belgianul Marc Goossens atat pentru ALMS cat si pentru cursa de la Le Mans.
“Suntem incantati ca ni s-a acceptat participarea la prestigioasa cursa de 24 de ore de la Le Mans,” a spus Paul. “Este o cursa ce ocupa un loc aparte in inimile iubitorilor sporturilor cu motor din toata lumea, iar pentru Jaguar, revenirea este ceva special. Suntem de asemenea norocosi sa aliniem o linie de start formata din talente mondiale ale pilotajului, inclusiv Scott Pruett si Marc Goossens, la aceasta cursa.
“Spiritele se vor aprinde in jurul revenirii Jaguar la Le Mans, dar trebuie sa ne amintim nivelul extrem de ridicat al competitiei. Nu vom putea obtine o clasare pe podium. Acestea fiind spuse, va pot garanta devotament 100% din partea JaguarRSR si indemn iubitorii marcii Jaguar si ai sportului cu motor britanic sa sprijine echipa din tot sufletul.”
PILOTII
PAUL GENTILOZZI
Paul Gentilozzi este fondatorul Rocketsports Racing, care a participat cu masini in campionatele Trans-Am inca din 1985 - echipa a castigat sapte titluri la constructori, inclusiv cinci cu modelul Jaguar XKs - precum si o participare in competitia de monoposturi ChampCar din 2003 pana in 2008. Pe langa un om de afaceri de succes, Paul este de asemenea un pilot de clasa mondiala, castigand cursa de 24 de ore de la Daytona in 1994 si Campionatul Trans-Am de cinci ori si stabilind un record de viteza pentru Jaguar de 363 km/h cu prototipul Jaguar XFR.
MARC GOOSSENS
Belgianul Marc Goossens are o experienta bogata in cursele de anduranta in Europa si America de Nord, concurand la Micul Le Mans, cursa de 12 ore de la Sebring, Cursa de 24 de ore de la Daytona, cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps si cursa de 1000 km de la Silverstone si a castigat de patru ori la Zolder. Este de asemenea un veteran al cursei de 24 de ore de la Le Mans cu 9 participari, concurand pentru Ferrari, echipa franceza Courage, Cadillac si echipa americana Riley & Scott.
SCOTT PRUETT
Americanul Scott Pruett este unul dintre cei mai versatili piloti de curse din America de Nord, acesta concurand in competitiile de Cart si IndyCar, NASCAR si o varietate de sporturi cu motor. A castigat de doua ori titlul de campion Grand - Am (in 2004 si 2008 cu echipa Ganassi Racing) si de trei ori cursa de 24 de ore de la Daytona in 1994, 2007 si 2008. Scott a mai lucrat in trecut cu echipa Rocketsports, castigand titlul Trans-Am in 2003 cu echipa si a castigat clasa GT la cursa de 24 de ore de la Le Mans din 2001 cu echipa de uzina Corvette Racing.
CAMPIONATUL AMERICAN LE MANS SERIES
Campionatul american Le Mans Series este cea mai importanta competitie pentru masini sport din America. Radacinile acestei competitii se trag dintr-un eveniment de 10 ore de la Road Atlanta, Georgia in 1998 - denumit micul Le Mans - care a fost organizat de omul de afaceri Don Panoz pentru a aduce in America spiritul cursei franceze de 24 de ore.
Prima serie americana Le Mans de opt runde a urmat un an mai tarziu, desfasurata dupa aceleasi reguli ca si cursa de la Le Mans de 24 ore, si a adaugat cursa de 12 ore de la Sebring si o serie de curse de cate doua ore la unele dintre cele mai bune circuite de curse din America de Nord, inclusiv Mosport Park in Canada si Laguna Seca si Sears Point in California.
De-a lungul anilor, evenimentele de la celebrul circuit stradal Long Beach din Los Angeles si provocatorul circuit stradal Mid Ohio - printre multe alte curse - au completat calendarul. In egala masura, audienta internationala imensa a ALMS si posibilitatea calificarii automate in cursa de 24 de ore de la Le Mans pentru echipele de top de la fiecare categorie, au contribuit la asigurarea unei participari puternice, competitive a unor producatori cum ar fi Audi, Ferrari, Porsche, Cadillac, Chrysler si Chevrolet.
CALENDARUL 2010 PENTRU CAMPIONATUL AMERICAN LE MANS SERIES
20 martie
Sebring 12 ore
Sebring, Florida
17 aprilie
Long Beach (1h40m)
Long Beach, California
22 mai
Laguna Seca (6h)
Monterey, California
12 -13 iunie
Le Mans 24 de ore
Le Mans, Franta
10 iulie
Miller Motorsports Park (2h45m)
Tooele, Utah
24 iulie
Lime Rock Park (2h45m)
Lakeville, Connecticut
7 august
Mid-Ohio (2h45m)
Lexington, Ohio
22 august
Road America (2h45m)
Elkhart Lake, Wisconsin
29 august
Circuitul Mosport (2h45m)
Bowmanville, Ontario
2 octombrie
Petit Le Mans (1000 de mile sau 10 ore)
Road Atlanta, Braselton, Georgia
Cu sapte victorii intre 1951 si 1990, Jaguar este marca britanica cu cele mai multe succese in istoria cursei de 24 de ore de la Le Mans, desi nu a mai participat inca din 1995. Masina ce va fi folosita la revenirea Jaguar este JaguarRSR XKR GT, care va fi condusa de Paul Gentilozzi, partener principal, Jaguar RSR in campionatul american Le Mans Series (ALMS) in acest an. Locul sau pe lista oficiala de participare Le Mans a fost anuntat de organizatorii de cursa Le Mans, Automobile Club de l-Ouest pe 4 februarie.
“Sportul cu motor a fost intotdeauna foarte important pentru marca Jaguar, ”spune C.J. O'Donnell, Dierctor Global Marketing, Jaguar Cars. “Dominatia noastra in cursele de Le Mans in anii 50 a fost fundatia pe care s-a dezvoltat compania. Au trecut 20 de ani de la ultima victorie Jaguar in cursa de la Le Mans cu modelul TWR Jaguar Sport XJR-12 condus de John Nielsen, Price Copp si Martin Brundle. Revenirea la Le Mans va reaprinde entuziasmul pentru marca Jaguar pe tot globul - cu atat mai mult cu cat este si anul in care implinim 75 de ani de existenta.”
Modelul XKR GT si-a facut prima aparitie in public la Salonul International Autosport 2010 in Marea Britanie la inceputul lui ianuarie si si-a inceput campania ALMS 2010 cu cursa de 12 ore de la Sebring, Florida pe 20 martie. Lui Paul i se vor alatura americanul Scott Pruett si belgianul Marc Goossens atat pentru ALMS cat si pentru cursa de la Le Mans.
“Suntem incantati ca ni s-a acceptat participarea la prestigioasa cursa de 24 de ore de la Le Mans,” a spus Paul. “Este o cursa ce ocupa un loc aparte in inimile iubitorilor sporturilor cu motor din toata lumea, iar pentru Jaguar, revenirea este ceva special. Suntem de asemenea norocosi sa aliniem o linie de start formata din talente mondiale ale pilotajului, inclusiv Scott Pruett si Marc Goossens, la aceasta cursa.
“Spiritele se vor aprinde in jurul revenirii Jaguar la Le Mans, dar trebuie sa ne amintim nivelul extrem de ridicat al competitiei. Nu vom putea obtine o clasare pe podium. Acestea fiind spuse, va pot garanta devotament 100% din partea JaguarRSR si indemn iubitorii marcii Jaguar si ai sportului cu motor britanic sa sprijine echipa din tot sufletul.”
PILOTII
PAUL GENTILOZZI
Paul Gentilozzi este fondatorul Rocketsports Racing, care a participat cu masini in campionatele Trans-Am inca din 1985 - echipa a castigat sapte titluri la constructori, inclusiv cinci cu modelul Jaguar XKs - precum si o participare in competitia de monoposturi ChampCar din 2003 pana in 2008. Pe langa un om de afaceri de succes, Paul este de asemenea un pilot de clasa mondiala, castigand cursa de 24 de ore de la Daytona in 1994 si Campionatul Trans-Am de cinci ori si stabilind un record de viteza pentru Jaguar de 363 km/h cu prototipul Jaguar XFR.
MARC GOOSSENS
Belgianul Marc Goossens are o experienta bogata in cursele de anduranta in Europa si America de Nord, concurand la Micul Le Mans, cursa de 12 ore de la Sebring, Cursa de 24 de ore de la Daytona, cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps si cursa de 1000 km de la Silverstone si a castigat de patru ori la Zolder. Este de asemenea un veteran al cursei de 24 de ore de la Le Mans cu 9 participari, concurand pentru Ferrari, echipa franceza Courage, Cadillac si echipa americana Riley & Scott.
SCOTT PRUETT
Americanul Scott Pruett este unul dintre cei mai versatili piloti de curse din America de Nord, acesta concurand in competitiile de Cart si IndyCar, NASCAR si o varietate de sporturi cu motor. A castigat de doua ori titlul de campion Grand - Am (in 2004 si 2008 cu echipa Ganassi Racing) si de trei ori cursa de 24 de ore de la Daytona in 1994, 2007 si 2008. Scott a mai lucrat in trecut cu echipa Rocketsports, castigand titlul Trans-Am in 2003 cu echipa si a castigat clasa GT la cursa de 24 de ore de la Le Mans din 2001 cu echipa de uzina Corvette Racing.
CAMPIONATUL AMERICAN LE MANS SERIES
Campionatul american Le Mans Series este cea mai importanta competitie pentru masini sport din America. Radacinile acestei competitii se trag dintr-un eveniment de 10 ore de la Road Atlanta, Georgia in 1998 - denumit micul Le Mans - care a fost organizat de omul de afaceri Don Panoz pentru a aduce in America spiritul cursei franceze de 24 de ore.
Prima serie americana Le Mans de opt runde a urmat un an mai tarziu, desfasurata dupa aceleasi reguli ca si cursa de la Le Mans de 24 ore, si a adaugat cursa de 12 ore de la Sebring si o serie de curse de cate doua ore la unele dintre cele mai bune circuite de curse din America de Nord, inclusiv Mosport Park in Canada si Laguna Seca si Sears Point in California.
De-a lungul anilor, evenimentele de la celebrul circuit stradal Long Beach din Los Angeles si provocatorul circuit stradal Mid Ohio - printre multe alte curse - au completat calendarul. In egala masura, audienta internationala imensa a ALMS si posibilitatea calificarii automate in cursa de 24 de ore de la Le Mans pentru echipele de top de la fiecare categorie, au contribuit la asigurarea unei participari puternice, competitive a unor producatori cum ar fi Audi, Ferrari, Porsche, Cadillac, Chrysler si Chevrolet.
CALENDARUL 2010 PENTRU CAMPIONATUL AMERICAN LE MANS SERIES
20 martie
Sebring 12 ore
Sebring, Florida
17 aprilie
Long Beach (1h40m)
Long Beach, California
22 mai
Laguna Seca (6h)
Monterey, California
12 -13 iunie
Le Mans 24 de ore
Le Mans, Franta
10 iulie
Miller Motorsports Park (2h45m)
Tooele, Utah
24 iulie
Lime Rock Park (2h45m)
Lakeville, Connecticut
7 august
Mid-Ohio (2h45m)
Lexington, Ohio
22 august
Road America (2h45m)
Elkhart Lake, Wisconsin
29 august
Circuitul Mosport (2h45m)
Bowmanville, Ontario
2 octombrie
Petit Le Mans (1000 de mile sau 10 ore)
Road Atlanta, Braselton, Georgia
