Testarea virtuala a fost folosita intens pentru a micsora impactul asupra mediului. Cele 7000 de teste virtuale si un milion de mile parcurse virtual au furnizat mai multe date decat cele colectate prin teste fizice.

Afla mai multe >

Inginerii nostri au redus cantitatea de energie necesara pentru a produce modelul XJ prin eliminarea sudurii din procesul de productie a caroseriei.

Afla mai multe >

Caroseria modelului XJ este construita din aluminiu, din care jumatate este reciclat, un proces care foloseste doar 5% din energia necesara pentru aluminiu nou, economisind in jur de 3.3 tone de CO2 pentru fiecare masina. Constructia de aluminiu face ca modelul XJ sa cantareasca mai putin decat o masina de otel, sa foloseasca mai putin combustibil si sa emita mai putin CO2.

Afla mai multe >

In plus fata de caroseria din aluminiu, in noul XJ sunt folosite 37 kg de materiale reciclate. Materialele nu contin mercur si lemnul provine din paduri sustenabile. In momentul in care va trebui sa renuntati la XJ, 85% din materiale vor putea fi reciclate.

Afla mai multe >

Incepand cu 2003, fabrica Jaguar de la Castle Bromwich are acces la calea ferata, asa ca 70% din masinile Jaguar sunt transportate cu trenul. Astfel, sunt reduse emisiile de CO2 si soselele aglomerate, economisind aproximativ 60 de milioane de mile pana in 2013..

Afla mai multe >

Noile motoare Jaguar sunt deosebit de eficiente. De exemplu, motorul de 3.0 litri, V6 diesel, disponibil pentru toate modelele, ajunge la 40.01 mpg cu emisii CO2 de 184g/km.

Afla mai multe >

Sistemele complexe de siguranta ale noului XJ includ airbag-uri de ultima generatie, senzori pentru scaune, un sistem inovativ de senzori pentru pietoni (Pedestian Contact Sensing), franare de urgenta asistata si un sistem optional de monitorizare a punctului mort.

Afla mai multe >